板材在卸載階段和 2. 0 s時(shí)的受力變化情況有些類似。在1. 25 s時(shí), 板材在與兩下輥的接觸處也泛起了應(yīng)力極大值, 原因主要在于接觸處是板材彎曲部門和平直部卷板機(jī)門的過渡處, 板材前進(jìn)需要較大的力矩來驅(qū)動。跟著成形過程的進(jìn)行, 拉應(yīng)力極大值逐漸增大, 故使得等效應(yīng)力極大值也逐漸增大。但是這時(shí)候板材內(nèi)部的應(yīng)力仍舊沒有平衡, 板材中的彈性變形引起的應(yīng)力和在加載階段塑性變形引起的彈性應(yīng)力仍舊大于在變形過程中發(fā)生塑性變形部門材料引起的彈性應(yīng)力, 因此板材中性層以內(nèi)的材料將會變?yōu)槭芾?。而隨后的幾個過程都是在平直階段進(jìn)行滾圓的, 不會產(chǎn)生上述的情況。數(shù)控卷板機(jī)板材滾圓后的等效應(yīng)力等值線圖。在漸進(jìn)成形過程中, 等效應(yīng)力極大值呈逐漸增大趨勢, 使板材產(chǎn)生變形的主要是拉應(yīng)力。在整個滾圓過程中, 板材的等效應(yīng)力極大值始終泛起在上托輥與板材接觸處, 即成形區(qū)。 數(shù)控卷板機(jī)對板材滾圓過程進(jìn)行模擬, 得到其彎曲變形過程中的應(yīng)力分布情況。在卸載階段剛好相反, 板材中性層以內(nèi)的材料受到拉伸, 中性層以外的材料受到壓縮, 板材最外層的應(yīng)力變卷板機(jī)為零。板材在加載階段時(shí), 中性層以內(nèi)的材料受到壓縮, 中性層以外的材料受到拉伸。跟著板材成形過程的進(jìn)行, 等效應(yīng)力極大值分布的區(qū)域逐漸發(fā)生變化, 向板材運(yùn)動的后方轉(zhuǎn)移。